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ジュリエッタ後部ドアインナーハンドルの交換

こんばんは!

本日も暑い中ご来店、ご成約誠にありがとうございます!!

 

今回はアルファロメオ ジュリエッタ後部ドアインナーハンドルの交換。

フロントドアのハンドルは何回か交換したことがありますが後部は初めて。

交換方法は一緒かな?

根本から折れています

ドア内張を外しますが3本のうち1ヶ所隠れネジがあります

パワーウインドウスイッチの裏に隠れてますので気を付けてましょう。

内張がとれたら壊れてるのを削って取ります。

この新品部品を取り付けます。

固定方法は半田こての様なもので溶かして固定します。

 

こんな感じです  完成‼

多少の色は変わりますが社外品なので仕方がないですね。

ログを見て参考にし壊れた方は挑戦してみてください

 

明日もスタッフ一同たくさんのお客様のご来店を心よりお待ちしております。

 

next 2nd stage

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アバルトの歴史!

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

 

今日はアバルトについてです!

 

 

 

フィアットと似ているアバルトはどういう風にして誕生したか知っていますか?

 

 

 

アバルトの好きな方なら知っているとは思いますが知らない方のためにお話します!

 

 

 

始まりはフィアットの部品を専門に製造や販売を行っていた企業でした!

 

 

 

1950年頃にフィアットのチューニングキットなどの販売が行われそれがアバルトができる原点となりました!

 

 

 

最終的にはフィアットとの合併という形でフィアット500をベースとしたアバルトが誕生したという訳です!

 

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その時にエンブレムがサソリのエンブレムになりました!

 

アバルトエンブレムの変遷|アバルトの歴史を刻んだモデル No ...

 

なぜサソリのエンブレムになったかというとアバルトの創業者である

 

 

 

カルロ・アバルトの誕生月の星座がサソリなのでそこからから来ています!

 

 

 

 

それだけではなく小さいながらも高い殺傷力を持ったサソリがモチーフになったのも

 

 

 

コンパクトサイズにもかかわらず力強い走りをするアバルトにピッタリですよね!

 

 

 

アバルトにはフィアットの良さも受け継ぎつつアバルトならではの軽やかな走りに加え取り回しの良さは圧巻です!

 

 

 

アバルトの最上級グレードのコンペティツィオーネであれば専用の4本だしマフラーの

 

 

 

レコードモンツァマフラーが標準で装備されていて爽快な音を奏でます!

 

 

 

アバルトの歴史を少しでも知っておくと車選びも楽しくなると思いますので、

 

 

 

アバルトが気になっている方は是非一度見に来てみてはいかがでしょうか?!

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。